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   该系列电连接器采用国标通用规范   连接方式为卡口式快速连接和分离，具有体积小、密度高、环境适应性强等特点。   广泛应用于航空、航天、航海、公交电力、邮电通信、铁路指挥系统等电气及电子设备的线路连接，并可根据用户需求改装成滤波连接器。   电连接器除了要满足一般的性能要求外，特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好，工作可靠，维护方便，其工作可靠与否直接影响电路的正常工作，涉及整个主机的安危。   泰兴创航电连接器有限公司从事研发、生产数十余年，经验丰富，资质雄厚，以诚信为本，竭诚为广大新老客户服务，欢迎各地客商莅临指导，共创辉煌！

隔爆插头，航插，电连接器，泰兴市创航电连接器有限公司位于江苏省泰兴市，研发、生产各种型号电连接器、线束组件及电子装联产品、传感器等电子器件。公司现有员工60余人，其中具有各类技术职称的10多人。公司占地面积2200m2，建筑面积1200m2。固定资产800多万元，拥有各种机械加工设备和检测设备60多台，多条生产线能满足年产50万套电连接器的供货能力。公司集研、发、产与一体，不断完善市场机制，努力提升科技含量，先后开发了一系列符合、国际标准要求的性能稳定、高密度、小体积、大电流的各类组件。 公  司主要生产销售航空插头、接插件。 目前公司的主导产品有Y2、Y11、Y50、XC、Y27、YGD等系列圆形电连接器及J14、J30J系列矩形电连接器，共有100多个规格型号，产品具有三防功能及高密度、高可靠、电磁兼容等特点，广泛应用于航空、航天、船舶、通信、铁路、医疗器械、汽车、石油勘探等领域，并可为用户研制生产各类电连接器，满足客户需求。 公司始终坚持“讲信誉、重服务、品质可靠、求改进”的质量方针；以可靠的产品，周到的服务，优惠的价格，全力为顾客服务。 致力于提升企业综合实力，实现可持续发展，致力于连接器产品的创新，矢志不渝地为客户创造新的价值，为社会做出新的贡献。公司全体员工热忱欢迎国内外客商光临合作与洽谈业务,共谋发展，同创辉煌!

在安装任何光纤系统时，都必须考虑以低损耗的方法把光纤或光缆相互连接起来，以实现光纤链路的接续。光纤链路的接续，又可以分为持续性和活动性的两种。持续性接续，大多采用熔接法、粘接法或固定连接器来实现；活动性接续，一般采用活动连接器来实现。本文将活动连接器做简单介绍。光纤活动连接器，俗称活接头，一般称为光纤连接器，是用于连接两根光纤或光缆形成连续光通路的可以重复使用的无源器件，已经广泛应用在光纤传输线路、光纤配线架和光纤测试仪器、仪表中，是目前使用数量多的光无源器件。

连接器产业包含了一些核心技术，它们是设计和生产的中心。这些核心技术一直在积累、发展、进步。一、金属冶炼和金属成型：连接器小型化和微型化趋势将导致电化学加工工艺进入连接器端子的加工范畴，界面串联技术与起能缓和小型化微型化的进程--串联技术允许更大的端子和更少的端子数目二、电镀：无铅制程落实和优化三、接触物理学：制约端子技术，配合力及配合滑动距离四、材料：散热问题不断出现及解决方案不断更新五、组装和包装：手工线(主流---现在)，自动线(未来)---发展中国家六、机械及电器设计：设计工具(如FEA)的能力尚可，未来需不断改进七、工艺性和装配性设计：适合全球生产的工艺性是难点八、全球性物流及电子交易系统：在全球性大批量生产商发展九、环保法规：影响连接器产业，不会成为主要障碍

随着人们对电子产品无故障工作性能的要求不断增强，连接器的使用寿命是衡量连接器性能可靠性的首要指标，在设计中，提高接器使用寿命成为一种设计导向。同时，市场竞争的加剧，在非昂贵合金中寻找适宜的材料，也成为工程师降低连接器的成本的首要选择。在许多情况下，这些趋势的综合结果使得连接器的铜合金的工作特性更接近其性能极限。初始接触力是连接器设计和材料特性的一个重要因素。由于在接触件中，弹性变形会转换成塑性变形，故应力释放会导致接触力的减小。如果接触力低于某一临界水平，则接触件会出现功能失效。因此，预测作为时间和温度相关函数的应力释放自然就成为确保连接器可靠性的关键因素。应力释放数据是设计人员预测电子连接器使用寿命的一个有效工具，并使之可以根据现有数据对接触材料的选择作出决策。这些数据现已广泛应用于计算机、通信和汽车电子工业。而目前，有关产品的寿命周期的数据是非常缺乏的，尤其在计算机领域。不仅如此，它还是缩短产品开发周期和有效期的一个更为有用的数据。大多数连接器设计人员采用应力释放数据主要是以此来根据应用要求缩小接触件材料的选择范围。不过，许多设计人员也正在寻求适当的试验方法以更准确地预测连接器使用寿命的特性。这样可以大大减少试验所需的样品数量以及测试众多样品所带来的相关成本。目前，恶劣环境中和发动机罩内的汽车连接器大多采用3级或1的设计技术要求;而下一代汽车连接器的工作温度预计将提高到。只是大多数非汽车类连接器似乎不需要在以上的条件下保持其稳定性。不过，高密度连接器要求初始插合力较低，反过来，减小了应力释放量。这就使得应力释放即使在较低温度下也是重要的特性。与特定应用有关的试验数据所需的标准测定时间一般很难准确确定。在期望的使用温度下，测试时间在1000h和3000h之间即可用来评估汽车电子产品的特征数据。种种迹象表明，人们已越来越关注3000h以外即3000～5000h(相当于150000英里的使用寿命)的特征数据。试验数据的推算(没有考虑斜度的变化)可能会导致接触件寿命期的高估现象，并且随着时间的延长其高估量会相应增大。某一特定温度下数据的半对数图形表示法目前应用广泛，其需要迫切。这也是比较某一特定应用的各种材料简易的方法。不过，需要强调的是，推算的数据应该仔细检查，并应注意出现寿命高估的可能性。 在应力释放测试试验中得出了以下结论：1. 促使连接器的工作性能更趋于合金性能极限的因素可能还将会继续存在。这表明准确预测应力释放是连接器设计的关键所在。2. 当应力作为测试时间的一个相关函数时，经常会发现斜度出现了变化。因此，测试时间应该适当长一些，以获取这一特性。3. 当测得的数据与温度存在一定的相关性时，将现有的数据线性推广到较长的测试时间是非常有用的。所存在的不足之外是：当试验时间超出规定时，有时会发生斜度转折，而且在其它温度下也无法预测其性能。4. 在单个图示中，绘制各种温度下的数据曲线时，拉森-米勒参数非常有用。这一方法对于预测材料在已完成的和预计进行的短期试验的两温度之间的性能，并以此模拟材料的长期性能时也是极为有用的。但是，如果超出该测试温度范围，则不能用它来推算。5. 可以将两种方法结合起来，以此来对推算值进行复检。6. 铜带的轧制可以模拟连接器的制造，其作用与 C7025和 C17410 性能相反。7. 由带材所获数据存在一定的局限性，由于打弯是在连接器制造过程中完成的，所以它没有反映出任何负面影响。